Подразделение листовой
полимерной экструзии
Создаем то, что любят и принимают,
Чувствуют и Доверяют.
Делает Ваш бизнес красивым.
Требуется проверить устойчивость откоса выемки при следующих исходных данных:
высота откоса - Н = 20,6 м;
крутизна откоса в верхней части на высоту 14 м - 1 : 1,75; в нижней части - 1 : 2,5.
По высота откоса выявлены семь различных слоев грунта (причем три из них являются водоносными); расчетные значения физико-механических характеристик грунтов этих слоев приведены в табл. 1.
Поскольку рассматриваемый откос выемки представлен различными геологическими слоями, к тому же несущим грунтовые воды, для оценки его устойчивости необходимо применить комплексный расчет по методу круглоцилиндрических поверхностей скольжения, методу горизонтальных сил и методу равноустойчивого откоса.
Решение
1. Расчет устойчивости откоса по методу круглоцилиндрических поверхностей скольжения
Так как средняя крутизна откоса не превышает 30° (βср = 27°), и в основании откоса залегает песок с φ = 30°, то при Н = 20,6 м прохождение кривой скольжения вне подошвы откоса маловероятно.
Центр критической дуги скольжения найден по указаниям п. 21 путем последовательного приближения. В данном случае наименьший коэффициент запаса устойчивости получился для дуги с центром в точке О2 (рис. 1).
Ход расчета устойчивости по дуге скольжения с центром в точке О2 приведен в табл. 2.
Откосный клин, ограниченный дугой, разбит на 10 блоков. Для каждого блока определяется угол α между вертикальной и нормальной составляющими, проведенными из проекции центра тяжести блока на кривую скольжения.
Составляющие силы N и T определяются по формулам п. 19, коэффициент запаса устойчивости - по формуле ( 4б).
Наименьший коэффициент запаса устойчивости для данного очертания откоса равен 1,38, что не удовлетворяет требованиям настоящих «Предложений» для автомобильных дорог (см. п. 56 и табл. 8).
Таблица 1
Расчетные значения физико-механических характеристик грунтов
(автомобильная дорога Полтава - Кишинев. Выемка на 136-м км)
Описание горизонтов |
Мощность слоя Н, м
|
Пределы пластичности
|
Удельный вес, г/см3
|
Wnp , %
|
γ w , т/м3
|
с W , т/м2
|
|||
W Т
|
WP
|
число пластичности
|
|||||||
Глина буровато-палевой окраски с прожилками и пятнами карбонатов |
3,2
|
36,9
|
16,0
|
20,9
|
2,77
|
19,7
|
1,92
|
25°
|
3,2
|
Глина красно-бурая |
7,7
|
52,8
|
19,3
|
33,5
|
2,66
|
23,2
|
1,87
|
16°
|
4,2
|
Супесь зеленовато-желтая с сизыми и охристыми пятнами |
1,5
|
28,4
|
20,7
|
7,7
|
2,60
|
24,9
|
1,81
|
22°
|
3,0
|
Супесь светло-желтая, с сизыми пятнами, переслаивающаяся с тонкозернистым песком |
1,2
|
27,8
|
21,0
|
6,8
|
2,71
|
29,5
|
|||
Глина жирная, оливково-сизой окраски (третичная) |
2,2
|
50,8
|
19,0
|
31,8
|
2,69
|
25,1
|
1,97
|
0°
|
6,0
|
Песок среднезернистый желтовато-белый с тонкими прослойками супеси |
0,7
|
14,7
|
Не смывается
|
0
|
2,66
|
23,0
|
1,80
|
39°
|
0
|
Среднезернистый песок с тонкими прослойками глины и суглинка |
1,3
|
33,3
|
15,8
|
17,5
|
2,73
|
21,7
|
1,97
|
19°
|
5,2
|
Песок тонкозернистый палевого цвета |
2,2
|
26,3
|
Не смывается
|
0
|
2,63
|
9,7
|
1,61
|
30°
|
0
|
Таблица 2
Расчетная таблица для дуги скольжения с центром в точке О2
№ блоков |
, R = 48,0 м
|
α °
|
cos α
|
Ω, м 2
|
Q = Ω · γ, т / м
|
N = Q · cos α, т / м
|
T = Q · sin α, т / м
|
l · с, т/м
|
Ωв, м2
|
B + φ - ???
|
1
|
|
54°30′
|
0,581
|
4,9
|
8,4
|
5,48
|
7,65
|
4,6 × 3,2 = 14,7 |
|
|
2
|
|
43°48′
|
0,722
|
59,5
|
111,1
|
80,2
|
76,9
|
10,9 × 4,2 = 45,8 |
|
|
3
|
|
35°48′
|
0,811
|
40,5
|
78,3
|
59,4
|
42,9
|
4,65 × 3,0 = 13,9 |
5,12
|
8,32
|
4
|
|
30°20′
|
0,863
|
40,3
|
79,5
|
68,5
|
40,1
|
4,3 × 6,0 = 25,8 |
14,05
|
16,3
|
5
|
|
26°36′
|
0,894
|
15,2
|
24,5
|
21,9
|
11,0
|
1,55 × 0 = 0 |
7,35
|
8,23
|
6
|
|
23°46′
|
0,915
|
29,8
|
58,7
|
53,7
|
23,6
|
3,1 × 5,2 = 16,1 |
|
|
7
|
|
17°13′
|
0,955
|
71,8
|
115,0
|
110,0
|
34,0
|
7,9 × 0 = 0 |
|
|
8
|
|
10°01′
|
0,985
|
23,4
|
37,7
|
37,1
|
6,56
|
3,1 × 0 = 0 |
|
|
9
|
|
4°30′
|
0,997
|
40,1
|
84,5
|
64,3
|
5,05
|
6,5 × 0 = 0 |
|
|
10
|
|
3°52′
|
0,988
|
27,3
|
44,0
|
43,9
|
- 2,97
|
10,1 × 0 = 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ Т = 244,79
|
Σ l · с =116,3
|
|
|
Рис. 1. Схема № 1 к расчету устойчивости откоса по методу круглоцилиндрических поверхностей скольжения; а/д Полтава - Кишинев. Выемка 136 км.
Примечание . 1. Разбивка на блоки показана для варианта № 2, как наиболее опасного.
2. Горизонты: III , IV , V - водоносные.
3. Центр О6 найден по графику Н. Ямбу (без поправки).
Рис. 2. Схема к расчету устойчивости откоса выемки по методу круглоцилиндрических поверхностей скольжения с применением графика Ямбу
Процесс отыскания центра критической дуги скольжения, как отмечено в п. 27, значительно упрощается при использовании графика Н. Ямбу.
Хотя этот график построен лишь для простого по очертанию и однородного по высоте откоса, можно применять его для рассматриваемого случая, определив средневзвешенные значения расчетных характеристик грунта:
1. Объемный вес грунта
2. Сцепление
т/м2.
3. Коэффициент внутреннего трения
Вычисляем величину λср:
Принимая откос за простой, со средним углом наклона к горизонту βср = 27°, по графику Ямбу при λ = 3,87 находим координаты центра наиболее опасной круглоцилиндрической поверхности скольжения:
xo = 0,62; xo H = 0,62 · 20,6 = 12,75 м;
yo = 1,73; yo H = 1,73 · 20,6 = 35,6 м .
Расчет устойчивости откоса выемки с применением графика Ямбу приведен в табл. 3 (рис. 2).
Таблица 3
Расчетная таблица для дуги скольжения с центром, определяемым по графику Ямбу
№ блоков |
, R = 37,9 м
|
α °
|
cos α
|
Ω, м 2
|
Q = Ω · γ, т / м
|
N = Q · cos α, т / м
|
T = Q · sin α, т / м
|
l · с, т/м
|
Ωв, м2
|
, т/м
|
1
|
|
61°42′
|
0,474
|
3,4
|
6,54
|
3,1
|
5,75
|
4,2 × 3,2 = 13,4 |
|
|
2
|
|
50°34′
|
0,634
|
44,4
|
53,0
|
52,5
|
64,1
|
9,6 × 4,2 = 40,3 |
|
|
3
|
|
42°13′
|
0,740
|
32,5
|
58,9
|
48,5
|
30,6
|
4,0 × 3,0 = 12,0 |
3,92
|
5,3
|
4
|
|
36°36′
|
0,803
|
34,8
|
68,6
|
55,1
|
40,9
|
3, 65 × 6,0 = 21,8 |
11,0
|
13,7
|
5
|
|
32°58′
|
0,839
|
13,6
|
21,9
|
18,4
|
11,8
|
1,3 × 0 = 0 |
5,78
|
8, 6
|
6
|
|
30°00′
|
0,886
|
28,5
|
58,1
|
48,8
|
28,0
|
2,7 × 5,2 = 14,0 |
|
|
7
|
|
23°54′
|
0,914
|
59,3
|
95,5
|
87,1
|
38,85
|
5,35 × 0 = 0 |
|
|
8
|
|
13°09′
|
0,974
|
94,4
|
152,0
|
148,0
|
34,8
|
9,4 × 0 = 0 |
|
|
9
|
|
2°57′
|
0,998
|
30,0
|
48,3
|
48,1
|
2,48
|
3,75 × 0 = 0 |
|
|
10
|
|
5°58′
|
0,994
|
51,2
|
82,5
|
82,0
|
- 8,59
|
13,1 × 0 = 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ Т = 256,39
|
Σ l · с = 101, 6
|
|
|
Коэффициент запаса устойчивости получился равным 1,33, т.е. мало отличающимся от минимального коэффициента запаса устойчивости ( n = 1,38), определенного путем подбора.
Очевидно, расчет слоистого откоса по графику Ямбу дал бы гораздо более точные результаты, если бы средневзвешенные значения, в первую очередь, сцепления, определяли бы не по высоте откоса, а по длине дуги скольжения.
Учитывая это, попытаемся уточнить первоначальное решение. С этой целью определим средневзвешенное значение сцепления по длине дуги скольжения, полученной с использованием графика Ямбу,
Как видим, значение сцепления в этом случае получилось вдвое меньшим, чем по высоте откоса.
Вновь вычисляем величину λср:
По графику Н. Ямбу при λ = 7,65 и βср = 27° находим
xo = 0,48; yo = 1,85.
Вычисляем:
xo H = 0,48 · 20,6 = 9,9 м;
yo H = 1,85 · 20,6 = 38,1 м .
Получив исправленные координаты центра наиболее опасной дуги скольжения, проводим эту дугу и повторяем расчеты по определению коэффициента запаса устойчивости (табл. 4).
Таблица 4
Определение уточненного значения коэффициента запаса устойчивости при применении метода Ямбу
№ блоков |
, R = 39,4 м
|
α °
|
cos α
|
Ω, м 2
|
Q = Ω · γ, т / м
|
N = Q · cos α, т / м
|
T = Q · sin α, т / м
|
l · с, т/м
|
Ωв, м2
|
, т/м
|
1
|
|
59°08′
|
0,5135
|
4,2
|
8,1
|
4,15
|
6,95
|
4,4 × 3, 2 = 14,1 |
|
|
2
|
|
48°05′
|
0,868
|
45,3
|
34,7
|
56,5
|
63,0
|
10,1 × 4,2 = 42,5 |
|
|
3
|
|
39°21′
|
0,773
|
29,9
|
54,1
|
41,8
|
34,3
|
4,2 × 3,0 = 12,6 |
4,3
|
5,58
|
4
|
|
33°26′
|
0,834
|
32,8
|
64,5
|
58,7
|
35,5
|
4,0 × 6,0 = 24,0 |
12,5
|
15,0
|
5
|
|
29°40′
|
0,869
|
13,0
|
20,9
|
18,1
|
10,35
|
1,5 × 0 = 0 |
6,82
|
7,88
|
6
|
|
26°18′
|
0,8965
|
26,7
|
52,6
|
47,1
|
23,3
|
3,1 × 5,2 = 16,1 |
|
|
7
|
|
17°16′
|
0,955
|
82,7
|
133,0
|
127,0
|
39,5
|
9,9 × 0 = 0 |
|
|
8
|
|
5°13′
|
0,998
|
41,2
|
86,5
|
66,2
|
6,05
|
6,7 × 0 = 0 |
|
|
9
|
|
4°22′
|
0,997
|
27,0
|
43,5
|
43,4
|
- 3,3
|
10,0 × 0 = 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ Т = 215,65
|
Σ l · с =109,3
|
|
|
При этом получаем n = 1,40, что практически не отличается от минимального коэффициента запаса, определенного по обычной методике путем подбора.
Примечание . Введение в расчет средневзвешенного значения в условиях данного примера практически не влияет на положение центра кривой скольжения.
2. Расчет устойчивости откоса по методу горизонтальных сил
(методу Маслова-Берера.)
По этому методу была проверена устойчивость откоса для случая плоских поверхностей скольжения.
Плоскость скольжения в рассмотренных вариантах (рис. 3) была принята по слою жирной третичной глины, поскольку из всех грунтов, слагающих откос выемки, она является наиболее слабой.
Как показали проведенные расчеты, устойчивость откоса в случае плоских поверхностей скольжения опасений не вызывает. Наименьший коэффициент запаса устойчивости получился равным 1,55.
В табл. 5 приведен расчет устойчивости для наиболее неблагоприятного из рассмотренных вариантов (вариант № 4, рис. 3).
Рис. 3. Схема к расчету устойчивости откоса выемки по методу горизонтальных сил (Маслова-Берера) (Варианты плоских поверхностей скольжения)
Примечание . Разбивка на блоки показана для варианта № 1.
Таблица 5
Расчет по методу горизонтальных сил (при плоской поверхности скольжения)
Вариант № 4
№ блоков |
F , м2
|
φ = F γ , т/м
|
α °
|
tg α
|
α - ψP
|
tg ( α - ψP )
|
H = P·tg α
|
R = P·tg (α - ψP)
|
T = H - R
|
γ W
|
P пр = γ · h
|
tg φ
|
cW
|
|||
1
|
4,8
|
9,21
|
56°47′
|
1,527
|
47°53′
|
8°54′
|
0,156
|
14,1
|
1,43
|
12,67
|
1,92
|
2,6 · 1,92 = 5,0
|
0,466
|
3,2
|
0,640
|
1,106
|
2
|
37,5
|
70,1
|
56°47′
|
1,527
|
28°42′
|
28°05′
|
0,534
|
107,0
|
37,4
|
69,6
|
1,87
|
3,8·1,92 + 4,7·1,87 = 16,1 |
0,287
|
4,2
|
0,261
|
0,548
|
3
|
20,7
|
37,5
|
56°47′
|
1,527
|
28°54′
|
27°53′
|
0,529
|
57,4
|
19,8
|
37,6
|
1,81
|
2,5·1,92+7,7·1,87 + 1,3·0,81 = 20,25
|
0,404
|
3,0
|
0,148
|
0,552
|
4
|
80,1
|
157,8
|
4°37′
|
0,0809
|
19°48′
|
- 15°11′
|
- 0,271
|
12,8
|
- 42,8
|
55,6
|
1,97
|
16,68
|
0
|
6,0
|
0,360
|
0,360
|
5
|
70,2
|
138,3
|
4°37′
|
0,0809
|
37°26′
|
- 32°49′
|
- 0,645
|
11,2
|
- 89,2
|
100,4
|
1,97
|
7,84
|
0
|
6,0
|
0,765
|
0,765
|
6
|
5,7
|
11,2
|
4°37′
|
0,0809
|
78°08′
|
- 37°31′
|
- 3,379
|
0,9
|
- 37,8
|
38,7
|
1,97
|
1,26
|
0
|
6,0
|
4,76
|
4,76
|
|
|
|
|
|
|
Σ H = 203,4
|
|
Σ T = 314,47
|
|
|
|
|
|
|
3. Расчет по методу равноустойчивого откоса (методу Fp )
Поскольку рассматриваемый откос выемки представлен различными геологическими слоями, расчет устойчивости его лучше осуществить по графическому приему метода Fp .
Расчеты сведены в табл. 6, 7.
На рис. 4 дано очертание устойчивого откоса для n = 1,0.
Как видим, для обеспечения условия равноустойчивости крутизна откоса должна быть уменьшена, начиная с глубины Н = 10 м.
Таким образом, на основании проведенных расчетов можно сделать следующий вывод: устойчивость откоса выемки не обеспечена, требуется изменить его крутизну.
Рис. 4. Схема к расчету устойчивости откоса выемки по методу Fp
Условные обозначения: - проектное очертание откоса;
──── - очертание откоса по графическому приему метода Fp ;
─ ─ ─ - очертание откоса по аналитическому варианту метода Fp
Таблица 6
Проверка устойчивости откоса по методу Fp
(автомобильная дорога Полтава - Кишинев. Выемка на 136-м км)
№ точек |
h м
|
γ W , т/м2
|
γ · h , т/м2
|
P пр , т/м2
|
z , м
|
φ
|
tg φ
|
cW , т/м2
|
|||||
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2,0
|
1,92
|
3,84
|
3,84
|
2,0
|
1,92
|
25°
|
0,466
|
-
|
-
|
3,2
|
0,833
|
1,299
|
2
|
1,8
|
1,92
|
3,46
|
7,30
|
3,8
|
1,92
|
25°
|
0,466
|
-
|
-
|
3,2
|
0,438
|
0,904
|
3
|
1,8
|
1,87
|
3,37
|
10,67
|
5,6
|
1,91
|
16°
|
0,286
|
-
|
-
|
4,2
|
0,394
|
0,680
|
4
|
2,0
|
1,87
|
3,74
|
14,41
|
7,6
|
1,90
|
16°
|
0,286
|
-
|
-
|
4,2
|
0,292
|
0,578
|
5
|
2,0
|
1,87
|
3,74
|
18,15
|
9,6
|
1,89
|
16°
|
0,286
|
-
|
-
|
4,2
|
0,231
|
0,517
|
6
|
1,9
|
1, 87
|
3,55
|
21,70
|
11,5
|
1,89
|
16°
|
0,286
|
-
|
-
|
4,2
|
0,193
|
0,479
|
7
|
1,6
|
1, 61
|
2,90
|
24,60
|
13,1
|
1,88
|
22°
|
0,404
|
0,936
|
0,378
|
3,0
|
0,122
|
0,500
|
8
|
1,1
|
1,81
|
1,99
|
26,59
|
14,2
|
1,87
|
22°
|
0,404
|
0,900
|
0,363
|
3,0
|
0,113
|
0,476
|
9
|
1,0
|
1,97
|
1,97
|
28,56
|
15,2
|
1,88
|
0
|
0
|
0,87
|
0
|
6,0
|
0,210
|
0,210
|
10
|
1,2
|
1,97
|
2,37
|
30,93
|
16,4
|
1,88
|
0
|
0
|
0,84
|
0
|
6,0
|
0,194
|
0,194
|
11
|
0,7
|
1,61
|
1,13
|
32,06
|
17,1
|
1,87
|
39°
|
0,810
|
0,825
|
0,668
|
0
|
0
|
0,668
|
12
|
1,3
|
1,97
|
2,56
|
34,62
|
18,4
|
1,88
|
19°
|
0,344
|
-
|
-
|
5,2
|
0,150
|
0,494
|
13
|
1,0
|
1,61
|
1,61
|
36,23
|
19,4
|
1,86
|
30°
|
0,577
|
-
|
-
|
0
|
0
|
0,577
|
14
|
1,2
|
1,61
|
1,93
|
38,16
|
20,6
|
1,85
|
30°
|
0,577
|
-
|
-
|
0
|
0
|
0,577
|
Таблица 7
Установление коэффициентов устойчивости n при расчете по методу Fp (графический вариант)
№ точек |
Проектный откос |
Откос по методу Fp |
||||
1 : m |
tg α |
α ° |
Fp = tg ψp |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
1,299 |
52°25′ |
2,27 |
2 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
0,904 |
42°07′ |
1,58 |
3 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
0,680 |
34°12′ |
1,19 |
4 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
0,578 |
30°01′ |
1,01 |
5 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
0,517 |
27°20′ |
0,905 |
6 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
0,479 |
25°36′ |
0,84 |
7 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
0,500 |
26°36′ |
0,875 |
8 |
1 : 1,75 |
0,572 |
29°46′ |
0,476 |
25°27′ |
0,83 |
9 |
1 : 2,5 |
0,400 |
21°48′ |
0,210 |
11°52′ |
0,525 |
10 |
1 : 2,5 |
0,400 |
21°48′ |
0,194 |
11°00′ |
0,485 |
11 |
1 : 2,5 |
0,400 |
21°48′ |
0,668 |
33°45′ |
1,67 |
12 |
1 : 2,5 |
0,400 |
21°48′ |
0,494 |
26°18′ |
1,23 |
13 |
1 : 2,5 |
0,400 |
21°48′ |
0,577 |
30°00′ |
1,44 |
14 |
1 : 2,5 |
0,400 |
21°48′ |
0,577 |
30°00′ |
1,44 |